泥頭車自動蓋子的結構及工作原理
發布時間：2023-10-23 15:05:28 已瀏覽：2331次
自卸車有一個非常重要的部件，那就是泥頭車自動蓋子。泥頭車自動蓋子的作用很多，結構也很復雜，它也有一定的工作原理。現在，小編我就來為大家詳細的介紹一下泥頭車自動蓋子的組成結構以及工作原理。
自卸車伸縮泥頭車自動蓋子和環保加蓋子改裝后結構原理：
為了順應城市建設的快速發展，以及環境建設與環境保護的要求，國家頒布了《城市市容和環境衛生管理條例》等法規，要求在城市的主要道路進行散裝物（如：沙、碎石、余泥、煤渣、垃圾等）的運輸汽車上，必須加裝密閉式頂蓋，淘汰不安全、不文明、污染環境的運輸方式，以達到消除冒裝、超載造成的安全隱患，凈化城市環境和樹立城市形象的目的。
該產品由機械傳動系統、獨立液壓系統和電氣控制系統組成，僅以汽車已有的蓄電池為動力源，利用控制系統控制液壓系統，為傳動系統輸出機械能而使其動作，即：電機工作帶動油泵提供高壓油，通過換向閥，使油缸往復直線運動，通過鏈條、鏈輪、連接桿，把直線運動轉化為旋轉運動，從而帶動四連桿機構的往返擺動。在車廂上部加一對左右對稱的頂蓋，主動臂的一端與頂蓋中部鉸接。
另一端與焊接在車廂邊板上的軸座鉸接，隨動臂一端與頂蓋外側鉸接，另一端與車廂邊板外側鉸接。驅動機構中液壓缸的收縮，帶動鏈條以驅動鏈輪軸的轉動，通過連接桿以實現另一側鏈輪軸的同步轉動，鏈輪軸的軸端與主動臂連接。這樣主動臂在驅動機構的作用下，可以往返轉動，帶動頂蓋、隨動臂繞車廂邊板作鉸鏈四桿機構運動。
操縱"下"按鈕，使頂蓋完全開啟，緊貼車廂邊板，不遮擋后視鏡，不影響汽車的移動性能，并且不影響傳統的人工和小型裝載設備作業；操縱"上"按鈕，使頂蓋完全關閉，車廂密閉，防止貨物灑落和飛揚，起到良好的安全和環保作用。
受力分析及計算◎
1、受力分析 頂蓋關閉時，當主動臂運動到水平位置時系統所受到的力矩最大。
2、油缸壓力 油缸的內徑d缸=80mm；活塞桿的直徑d活=40mm。
則油缸提供的壓力Pmax為：≈13（MPa）◎.動力單元壓力的確定動力單元安全閥限制壓力為18MPa，為保證在一些非正常情況（比如：車廂變形較大、安裝精度稍差、個別車廂長度超過5m以及使用過程中可能會有一定量的土、沙、石等沾附在蓋板上等）系統的正常工作，在計算的油缸壓力基礎上，增加約35%，即將動力單元安全閥限制壓力調定到18MPa。
動力單元使用的油泵的最高使用壓力已經達到25MPa,從基礎上保證了系統可以長時間正常工作。
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